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2023-03
在聚(ju)氨酯护(hu)舷(xian)的运(yun)用(yong)过程中,由于或许和尖利物体碰触(chu),很有或许破洞,出(chu)现(xian)漏气的状况(kuang)。假如护(hu)舷(xian)漏气的话,长(zhang)期运(yun)用(yong)会(hui)存在风险
2023-03
船用(yong)护(hu)(hu)舷是悬挂在(zai)(zai)船舷上的充气(qi)护(hu)(hu)舷,在(zai)(zai)船舶航行时(shi)放在(zai)(zai)甲(jia)板的护(hu)(hu)舷上,或放在(zai)(zai)甲(jia)板上。当船停(ting)在(zai)(zai)码头或与(yu)其他船舶接触时(shi)
2023-03
在咱(zan)们货(huo)轮(lun)停靠码头的时分(fen),需求运用到(dao)船(chuan)用靠球,这(zhei)样就可以防止货(huo)轮(lun)因为撞击码头带来的损坏
2023-02
关于船(chuan)用气囊自身还有(you)(you)作业(ye)(ye)长(zhang)度,很多人都会感到意外。自身的作业(ye)(ye)长(zhang)度也是(shi)有(you)(you)必(bi)定的规范的。关于船(chuan)用气囊的作业(ye)(ye)规范又(you)(you)是(shi)什(shen)么(me)呢(ni)(ni)?自身的作业(ye)(ye)长(zhang)度以及作业(ye)(ye)中要留意的作业(ye)(ye)又(you)(you)是(shi)什(shen)么(me)呢(ni)(ni)
2023-02
船用(yong)气囊(nang)严(yan)控使(shi)用(yong)工(gong)作压力(li),不行超出使(shi)用(yong)工(gong)作压力(li)
2023-02
严格(ge)控(kong)制使(shi)用(yong)压(ya)力(li),不得超过使(shi)用(yong)压(ya)力(li)
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